中午12时33分，由成都东站驶来的C6046次列车缓缓停靠月台，标志着什邡结束了没有客运铁路通达的历史，填补了什邡铁路运输的空白。

      当天一大早，首批“尝鲜”的旅客便前往成都东站等候首发列车。中午时分，列车从成都东站出发，在经过30分钟的车程后，到达什邡西站。

      一路上，旅客们坐在舒适的座椅上，享受美好的旅途时光，车厢里欢声笑语不断。列车行进至什邡境内，透过车窗可以看到，什邡沿途的风光宛如一幅优美的画卷徐徐展开，大家纷纷拿出手机拍照留念。

    “以前从成都到什邡需要一个多小时，今天坐高铁只用了半个小时，为我的出行提供了很大的便利，真的太棒了。”在什邡读书的大二学生蒋恩俊说。

       不仅如此，什邡出行版图上再添新线路，也让什邡的干部群众满怀期盼和憧憬。早上8点，什邡西站站前广场上就人头攒动，前来乘车、参观的市民络绎不绝。

     “这条高铁我们盼了好多年，终于通车了。今天专门过来感受一下现场的气氛。”当地市民陈柯一大早就来到什邡西站等候，想亲眼见证这一历史性的时刻。

      据了解，川青铁路在什邡境内全长约21.4公里，途经马祖、马井、南泉3个镇。为做好川青铁路什邡西站运输保障工作，什邡配套建设客运枢纽站、站前广场、客运连接线(一期)、城西快通入城立交桥4个项目。目前，客运枢纽站、站前广场已投入使用，客运连接线(一期)什邡西站段支线已建成试通行；城西快通入城立交桥项目正有条不紊推进建设，有望明年5月主体完工。

    “川青铁路的开通运行，必将更好地满足市民出行需求，让广大市民群众真正享受到成渝双城经济圈和成都都市圈的带来的红利。”什邡市交通运输局党组书记、局长尚海说。

       据悉，川青铁路青白江东至镇江关段是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州通道的组成部分，路网地位十分重要。此次铁路的开通运行，对什邡加快构建“4高5轨6快1中心1机场”综合交通体系，全方位融入蓉欧物流体系及成渝、成德经济圈，推进经济高质量发展具有重要意义。

    “什邡正式步入动车时代，这既是什邡梦想的实现，也是什邡追梦的开始。”什邡市委副书记张敏表示，什邡将强化“铁路+物流+文旅”的融合发展模式，加强物流网络配套，结合通航机场打造空铁联运体系，争创蓉北物流枢纽。同时，主动融入三星堆—九寨沟旅游线路，加快龙门之巅国际旅游度假区建设，打造蓉北森林康养首选区和最具辨识度、国内唯一的雪茄文化之旅，构建“快旅慢游”高铁旅游产品体系，擦亮“雪茄之都 精致之城”名片。（黄曹福/辑荐）